Dönme Hareketi – v, ω, f, rpm, Merkezcil İvme – Konu Anlatımı
Bu sayfada Dönme Hareketi – v, ω, f, rpm, Merkezcil İvme hesabının mantığını, nasıl kullanıldığını ve dikkat edilmesi gerekenleri bulursun.
Dönme Hareketi (Düzgün Dairesel Hareket) — Çok Detaylı Konu Anlatımı
Bu hesaplayıcı, sabit açısal hızla dönen (yani “düzgün dairesel hareket” yapan) bir cismin temel büyüklükleri arasındaki dönüşümleri yapar: v (çizgisel hız), ω (açısal hız), f (frekans), T (periyot), rpm (devir/dakika) ve ac (merkezcil ivme).
Dairesel harekette kritik fikir şudur: Hızın büyüklüğü sabit olsa bile yönü sürekli değiştiği için ivme vardır. Bu ivme, cismin yolunu daire üzerinde tutan merkezcil ivmedir ve her an dairenin merkezine doğrudur.
1) Temel kavramlar ve birimler
1.1 Yarıçap (r)
- r: dönme yarıçapı (metre, m)
- Cisim merkezden r uzaklıkta dönüyorsa dairenin yarıçapı r’dir.
- r büyüdükçe aynı ω için çizgisel hız v artar.
1.2 Çizgisel hız (v) — teğetsel hız
- v: m/s
- Cismin daire üzerindeki “yol alma hızı”dır.
- Yönü daireye her an teğettir (merkeze değil).
1.3 Açısal hız (ω)
- ω: rad/s
- Açının zamana göre değişim hızıdır: ω = dθ/dt
- 1 saniyede kaç radyan döndüğünü söyler.
1.4 Frekans (f) ve Periyot (T)
- f: Hz = 1/s → saniyede kaç tur attığı
- T: s → 1 turu kaç saniyede attığı
- İlişki: f = 1/T ve T = 1/f
1.5 rpm (devir/dakika)
- rpm: 1 dakika içinde kaç tur
- 1 dakika = 60 saniye olduğundan: rpm = 60·f ve f = rpm/60
2) En kritik dönüşüm formülleri (Bu hesaplayıcının çekirdeği)
2.1 Çizgisel hız – açısal hız bağı (v = ω·r)
v = ω · r
- ω sabitse: r arttıkça v artar (dış çember daha hızlı gider).
- r sabitse: ω arttıkça v artar (daha hızlı dönüyorsun).
Buradan ters dönüşümler:
- ω = v / r (r ≠ 0)
- r = v / ω (ω ≠ 0)
2.2 Açısal hız – frekans bağı (ω = 2πf)
ω = 2π · f
Çünkü 1 tur = 2π radyandır. Saniyede f tur atan bir sistem saniyede 2πf radyan döner.
Ters dönüşüm:
- f = ω / (2π)
2.3 Frekans – periyot bağı (f = 1/T)
f = 1/T
- f artarsa T azalır (daha sık tur atıyorsun → tur süresi kısalır).
- T artarsa f azalır.
2.4 rpm dönüşümü
rpm = 60·f
- f = rpm / 60
- ω = 2π·(rpm/60)
3) Merkezcil ivme (ac) — “Neden ivme var?” sorusunun cevabı
Dairesel harekette hız vektörünün yönü sürekli değişir. Yön değişimi demek ivme demektir. Bu ivme merkez yönünde olduğu için merkezcil denir.
ac = v² / r
Aynı ifade ω ile de yazılabilir:
ac = ω² · r
3.1 Hangi formül ne zaman daha pratik?
- v biliyorsan: ac = v²/r
- ω biliyorsan: ac = ω²·r
3.2 Merkezcil ivme ne anlatır?
- ac büyürse: dönüş daha “sert” hissedilir (virajda savrulma gibi).
- r küçükken aynı v için ac büyür: küçük yarıçaplı dönüş daha zorlayıcıdır.
- v iki katına çıkarsa ac dört katına çıkar (v² etkisi!).
Merkezcil kuvveti de (istersen) F = m·ac ile bulursun, ama bu hesaplayıcı kuvveti hesaplamıyor — sadece ivmeyi veriyor.
4) Bu hesaplayıcı hangi “bilinen” ile nasıl çözüyor?
Araçta knownType seçiyorsun:
- v biliniyorsa:
- r > 0 ise ω = v/r
- f = ω/(2π)
- T = 1/f
- rpm = 60f
- ω biliniyorsa:
- f = ω/(2π)
- T = 1/f
- rpm = 60f
- r > 0 ise v = ωr
- f biliniyorsa:
- T = 1/f
- ω = 2πf
- rpm = 60f
- r > 0 ise v = ωr
- rpm biliniyorsa:
- f = rpm/60
- T = 1/f
- ω = 2πf
- r > 0 ise v = ωr
4.1 r = 0 olursa neden “Tanımsız” yazıyor?
r = 0 demek “merkez noktasında dönüyorsun” demektir. Bu durumda:
- v = ω·r → r=0 ise v = 0 olur (merkez noktasının çizgisel hızı yoktur).
- ac = v²/r ifadesi r=0’da matematiksel olarak sıkıntılıdır (0’a bölme).
Bu yüzden kodda safe() fonksiyonu bazı çıktılara “Tanımsız (r=0 olabilir)” uyarısı veriyor. Pratikte dönme hesabı yapmak istiyorsan r’yi mutlaka pozitif seçmelisin.
5) Bir tam tur tablosu (t, θ, x, y) ne anlatır?
Hesaplayıcı, r>0 ve ω/f biliniyorsa bir tur süresini (T) bulur ve 0’dan T’ye kadar düzenli aralıklarla örnekler:
- t (s): zaman
- θ (rad): o andaki açısal konum
- θ (°): derece cinsinden açı (okuması kolay)
- x (m), y (m): düzlemdeki konum (dairenin parametre denklemleri)
5.1 θ nasıl hesaplanıyor?
Sabit açısal hızda:
θ(t) = ω · t
(Başlangıç açısı 0 varsayılır. İstersen ileride “başlangıç fazı θ₀” ekleyebiliriz.)
5.2 x ve y nereden geliyor?
Dairenin parametre denklemleri:
x(t) = r · cos(θ)
y(t) = r · sin(θ)
Bu sayede cisim bir tam tur atarken düzlemdeki konumu adım adım tabloya dökülür.
5.3 Tablo neden “bir tur”la sınırlı?
- Eğitimde bir tur hareketi görmek yeterince güçlüdür.
- Daha fazla tur istersen aynı mantıkla “kaç tur?” parametresi eklenebilir.
5.4 Δt (dt) seçimi neden önemli?
- dt küçükse: tablo daha detaylı olur ama satır sayısı artar.
- dt büyükse: tablo daha kısa olur ama hareket “seyrek örneklenir”.
Kodda maxRows sınırı var (performans için). Çok küçük dt verirsen sınır devreye girebilir.
6) Hız yönü ve ivme yönü (sık karıştırılan)
- v (çizgisel hız): her an daireye teğet
- ac (merkezcil ivme): her an merkeze doğru
Yani hız “ileri doğru”, ivme “içe doğru” düşün. Bu ikisinin yönü genelde dik olur (düzgün dairesel harekette).
7) Gerçek hayatta neden birebir tutmayabilir?
Bu hesaplayıcı ideal düzgün dairesel hareket varsayar:
- Açısal hız sabit
- Yarıçap sabit
- Kayma, esneme, sürtünme ihmal
Gerçekte:
- Tekerlek yerde kayabilir (v = ωr her zaman tam tutmayabilir)
- Motor hızlanıp yavaşlayabilir (ω sabit olmaz)
- Yük ve sürtünme ivmeyi değiştirebilir
Not: Bu konu anlatımı, düzgün dairesel hareket (sabit ω) içindir. Değişken ω varsa “açısal ivme (α)” ve teğetsel ivme gibi ek kavramlar gerekir.
